La Matra Djet est une voiture de sport française produite par la société automobile française Matra de 1966 à 1973. C'était l'une des premières voitures de sport françaises à être équipée d'un moteur central arrière, ce qui lui conférait d'excellentes performances et une tenue de route impressionnante.
La conception de la Djet était en grande partie basée sur une autre voiture de sport célèbre de l'époque, la René Bonnet Djet. Matra a acquis les droits de cette voiture en 1964 et a apporté plusieurs améliorations lorsqu'ils ont commencé à la produire sous leur propre marque.
La Matra Djet était proposée en deux versions principales : la Djet 5 et la Djet 6. La Djet 5 était équipée d'un moteur 1100 cc, tandis que la Djet 6 était propulsée par un moteur 1300 cc. Ces moteurs étaient tous les deux des moteurs de Renault, ce qui assurait un bon niveau de fiabilité et de performance.
Le design de la Matra Djet était très caractéristique de cette époque, avec des lignes épurées et aérodynamiques, notamment grâce à sa carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre. La voiture était également très légère, ce qui contribuait à ses performances exceptionnelles.
La Djet a connu un certain succès dans le monde de la course automobile, notamment lorsqu'elle a participé à des compétitions telles que Le Mans ou les courses de côte. Elle était également appréciée par les amateurs de voitures de sport en raison de son aspect novateur et de son caractère réactif sur la route.
La production de la Matra Djet a cessé en 1973, mais elle reste une voiture emblématique de son époque. Son design audacieux et ses performances sportives en ont fait un véhicule très apprécié des collectionneurs et des amateurs de voitures anciennes.
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